Их небольшой вес в сочетании с отличным крутящим моментом от низкого до среднего диапазона создает отличное ускорение.
Цифровая конденсаторная система зажигания обеспечивает точную синхронизацию зажигания и включает встроенный ограничитель оборотов, который помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Система уменьшения сжатия облегчает запуск двигателя. Другие характеристики включают в себя:
DF4, DF5 и DF6 первые в мире подвесные моторы, в которых цифровая система зажигания CDI оснащена катушкой зажигания. Система выполнена в одном блоке, что обеспечивает компактность, легкость и защиту от коррозии. Также зажигание предохраняет двигатель от излишних оборотов и обеспечивает стабильную работу на холостом ходу.
|
Упаковочные характеристики
|
|
Размер, см
|
122х65х42
|
|
Вес брутто
|
36 кг
|
|
Объем
|
0,33 м³
|
|
Комплектация
|
|
Мотор подвесной (с винтом)
|
1 шт
|
|
Инструменты
|
1 компл
|
|
Инструкция по эксплуатации
|
1 шт
|
ВАЖНО!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/ВНИМАНИЕ/
УВЕДОМЛЕНИЕ/ЗАМЕЧАНИЕ
Пожалуйста, внимательно прочтите данное
руководство и тщательно выполняйте все
приведенные в нем инструкции. С целью
привлечения внимания к определенной
информации в руководстве используются символ
и слова ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ,
ВНИМАНИЕ, УВЕДОМЛЕНИЕ и ЗАМЕЧАНИЕ
с соответствующим значением. Обратите особое
внимание на сообщения, отмеченные этими
сигнальными словами.
ЗАМЕЧАНИЕ
Специальная информация, поясняющая
инструкции и советыпо обслуживанию.
Данный символ используется в различных
местах на Вашем изделии компании Suzuki,
отсылая к важной информации в руководстве
пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Указывает на потенциальную опасность,
которая может привести к смерти или
серьезнымтравмам.
ВНИМАНИЕ
Указывает на потенциальную опасность,
которая может привести к легким или
среднимтравмам.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Указывает на потенциальную опасность,
которая может привести к повреждению
мотора или лодки.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несоблюдение надлежащих мер
предосторожности может повысить риск
смерти или тяжелой травмы для вас или
ваших пассажиров.
• Перед первым использованием мотора
внимательно ознакомьтесь с содержанием
данной инструкции по эксплуатации.
Обратите внимание на все
функциональные особенности подвесного
мотора и все требования по обеспечению
безопасности и обслуживанию.
• Проверяйте лодку и мотор перед каждой
поездкой. Важные инструкции приведены
в разделе ПРОВЕРКА ПЕРЕД
ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ.
• Тщательно ознакомьтесь со всеми
особенностями управления лодочным
мотором и обращения с ним. Тренируйтесь
на низких и средних скоростях, пока не
приобретете достаточные навыки по
обращению с лодкой и мотором. Не
пытайтесь управлять мотором и лодкой на
максимальных рабочих оборотах до тех
пор, пока в совершенстве не ознакомитесь
со всеми их характеристиками.
• Имейте на борту оборудование для
обеспечения безопасности и аварийно-
спасательное оборудование. Это важное
оборудование включает в себя:
индивидуальные спасательные средства
для каждого пассажира (плюс одно
спасательное плавучее средство,
подаваемое упавшему в воду человеку, в
лодках длиной 16 футов и более),
огнетушитель, звуковое сигнальное
средство, сигнальные средства для подачи
визуальных сигналов бедствия, якорь,
водоотливная помпа, ведро, компас,
аварийный пусковой шнур стартера,
дополнительный запас топлива и масла,
аптечка первой помощи, проблесковый
фонарь, запас пищи и воды, зеркало, весла,
набор инструментов и транзисторный
радиоприемник. Перед спуском на воду
обязательно загрузите соответствующее
вашей поездке оборудование.3
• Никогда не запускайте мотор и не давайте
ему работать в помещении или в плохо
проветриваемых и непроветриваемых
местах. Выхлопные газы содержат оксид
углерода (угарный газ) — ядовитый газ без
цвета и запаха, который может вызвать
смерть или тяжелые травмы.
• Проинструктируйте пассажиров о том, как
управлять лодкой, как действовать в
аварийных ситуациях и как обращаться с
оборудованием обеспечения безопасности и
аварийно-спасательнымоборудованием.
• Не держитесь за крышку мотора или
какие-либо другие части мотора при
посадке в лодку и высадке из нее.
• Убедитесь в том, что все люди в лодке
надели спасательные жилеты.
• Никогда не управляйте лодкой под
воздействием алкоголя или каких-либо
наркотических препаратов.
• Распределяйте вес груза равномерно по
лодке.
• Выполняйте все плановое техническое
обслуживание. При необходимости
обратитесь за консультацией к
официальному дилеру водной техники
Suzuki.
• Не модифицируйте и не снимайте никакое
стандартное оборудование подвесного
мотора. Это может сделать мотор
небезопаснымдля использования.
• Изучите все применяемые правила
судоходства и соблюдайте их.
• Уделяйте внимание прогнозам погоды. Не
выходите на воду в неустановившуюся
погоду.
• Будьте очень внимательны при покупке
запасных частей для замены или
дополнительных принадлежностей.
Компания Suzuki настоятельно
рекомендует использовать оригинальные
запасные части/дополнительные
принадлежности производства Suzuki или
их равноценные заменители.
Ненадлежащие или некачественные
запасные части или дополнительные
принадлежности могут создавать
небезопасные рабочие ситуации.
• Никогда не снимайте кожух маховика (за
исключением случаев выполнения
аварийного запуска)
ЗАМЕЧАНИЕ
Установка антенны приемопередающей
радиостанции или навигационного оборудования
слишком близко к кожуху двигателя может
стать причиной появления электрических
шумовых помех. Компания Suzuki рекомендует
устанавливать антенны по крайней мере на
расстоянии 1 метра от кожуха двигателя.
Данное руководство следует рассматривать
в качестве постоянного компонента в
комплекте подвесного мотора, который
должен оставаться вместе с мотором в
случае перепродажи или другой передачи
мотора новому владельцу или водителю.
Пожалуйста, внимательно прочтите
данное руководство, перед тем как
приступить к эксплуатации нового мотора
Suzuki, и повторно просматривайте его
время от времени. Оно содержит важную
информацию по обеспечению безопасности,
управлению и обслуживанию.4
ПРЕДИСЛОВИЕ
Спасибо за то, что Вы выбрали лодочный мотор
SUZUKI. Пожалуйста, прочтите данную
инструкцию внимательно и просматривайте ее
время от времени в дальнейшем. В ней
содержится важная информация, рекомендации и
требования по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту подвесного мотора, а
также технике безопасности и мерах
предосторожности при пользовании подвесным
лодочным мотором SUZUKI.
Вся информация в данном руководстве основана
на последних данных о продукции, доступных
на момент издания руководства. Поэтому, в связи
с усовершенствованием продукции и другими
изменениями, приобретенный вами подвесной
мотор может отличаться от описаний,
приведенных в данном руководстве. SUZUKI
оставляет за собой право производить любые
изменения без уведомления.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РАСПОЛОЖЕНИЕ
ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО
НОМЕРА МОТОРА.............................. 5
ТОПЛИВО И МАСЛА.......................... 5
РАСПОЛОЖЕНИЕ
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ
НАКЛЕЕК............................................... 8
КОНСТРУКЦИЯ МОТОРА.............. 10
УСТАНОВКА МОТОРА.................... 11
ВЫБОР И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО
ВИНТА................................................... 12
РЕГУЛИРОВКИ.................................. 13
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОБОРОТОВ....... 15
УПРАВЛЕНИЕ ПОДЪЕМОМ НОГИ
МОТОРА............................................... 16
ПРОВЕРКА ПЕРЕД
ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ........................... 18
ОБКАТКА МОТОРА.......................... 20
ЭКСПЛУАТАЦИЯ.............................. 21
СНЯТИЕ МОТОРА С ТРАНЦА И
ТРАНСПОРТИРОВКА....................... 29
ТРАНСПОРТИРОВКА НА
ПРИЦЕПЕ............................................. 31
ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОРА.......... 32
ПРОМЫВКА КАНАЛОВ
СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО
ОХЛАЖДЕНИЯ................................... 40
ЗАТОПЛЕННЫЙ МОТОР................ 42
ХРАНЕНИЕ.......................................... 43
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОСЛЕ
КОНСЕРВАЦИИ................................. 44
ДИАГНОСТИКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ......................... 44
СПЕЦИФИКАЦИИ............................. 45
Добавил: ВЛАД, Сб, 13 Июл 2013
